説明
RYL フィルターは主に航空システム試験装置やエンジン試験台の燃料供給システムに使用され、燃料中の固体粒子やコロイド物質をろ過して、作動媒体の清浄度を効果的に制御します。
RYL-16、RYL-22、RYL-32は油圧システムに直接使用できます。


選択手順
a. 濾過材と精度:このシリーズの製品には、3 種類の濾過材があります。タイプ I はステンレス鋼の特殊メッシュで、濾過精度は 5、8、10、16、20、25、30、40、50、80、100 ミクロンなどに分けられます。クラス II はステンレス鋼繊維焼結フェルトで、濾過精度は 5、10、20、25、40、60 ミクロンなどです。クラス III はガラス繊維複合濾過材で、濾過精度は 1、3、5、10 ミクロンなどです。
b. 作動媒体の温度とフィルタ材料の燃料温度が60℃以上の場合、フィルタ材料はステンレス鋼特殊メッシュまたはステンレス鋼繊維焼結フェルトとし、フィルタ要素はステンレス鋼で完全に溶接する必要があります。燃料温度が100℃以上の場合は、選択時に特別な指示を与える必要があります。
c. 圧力差警報とバイパスバルブのフィルター選定において圧力差警報が必要な場合は、警報圧力が0.1MPa、0.2MPa、0.35MPaの可視式圧力差警報を使用することをお勧めします。現場での可視警報と遠隔通信による警報が必要です。流量要求が高い場合は、フィルターが詰まって警報が作動した場合でも、燃料システムへの正常な燃料供給を確保するためにバイパスバルブを設置することをお勧めします。
d. RYL-50以上のオイルドレンバルブの選択。選定の際には、オイルドレンバルブの追加を検討することをお勧めします。標準のオイルドレンバルブは手動スイッチ式RSF-2です。RYL-50未満の場合は、通常は設置されません。特殊なケースでは、要件に応じてスクリュープラグまたは手動スイッチを選択できます。
注文情報
次元レイアウト
タイプ RYL/RYLA | 流量 L/分 | 直径 d | H | H0 | L | E | ねじ山:MフランジサイズA×B×C×D | 構造 | 注記 |
16 | 100 | Φ16 | 283 | 252 | 208 | Φ102 | M27×1.5 | 写真1 | ご要望に応じて信号装置、バイパスバルブ、リリースバルブから選択可能 |
22 | 150 | Φ22 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | M33×2 | ||
32 | 200 | Φ30 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | M45×2 | ||
40 | 400 | Φ40 | 342 | 267 | 220 | Φ116 | Φ90×Φ110×Φ150×(4-Φ18) | ||
50 | 600 | Φ50 | 512 | 429 | 234 | Φ130 | Φ102×Φ125×Φ165×(4-Φ18) | 写真2 | |
65 | 800 | Φ65 | 576 | 484 | 287 | Φ170 | Φ118×Φ145×Φ185×(4-Φ18) | ||
80 | 1200 | Φ80 | 597 | 487 | 394 | Φ250 | Φ138×Φ160×Φ200×(8-Φ18) | ||
100 | 1800 | Φ100 | 587 | 477 | 394 | Φ260 | Φ158×Φ180×Φ220×(8-Φ18) | ||
125 | 2300 | Φ125 | 627 | 487 | 394 | Φ273 | Φ188×Φ210×Φ250×(8-Φ18) |

製品画像


